Система пожаротушения на легковом автомобиле c диагностикой пусковых цепей.
- тушение пожара при срабатывании встроенного термошнура и выпуск в защищаемый объем заряда огнетушащего аэрозоля;
- тушение пожара при подаче электрического импульса на контакты электрического активатора;
- контроль шлейфов пуска и целостности 1 (одного) электроактиватора средства тушения
- запуск водителем вручную средств тушения
- контроль шлейфов пуска и целостности 2-х (двух) электроактиваторов средств тушения
- запуск водителем вручную средств тушения
Назначение:
Генератор огнетушащего аэрозоля ГОА «Допинг-2.160п»
Устройство пуска средств пожаротушения УПСП 12.02, или УПСП 24.02
Устройство пуска средств пожаротушения УПСП 12-24.01
В пожароопасных отсеках устанавливаются ГОА «Допинг-2.160п». Пусковые провода прокладываются в кабину водителя и подсоединяются на Устройство Пуска Средств Пожаротушения УПСП 12(24).02 для одного ГОА «Допинг-2.160п», либо УПСП 12-24.01 для двух ГОА «Допинг-2.160п».
ГОА «Допинг-2.160п» могут сработать сами от шнура термозапуска (режим самосрабатывания), либо при включении УПСП водителем, при визуальном обнаружении пожара.
Ограничения по функциональным возможностям комплекта:
- визуальное обнаружение пожара водителем (только по внешним признакам). ГОА «Допинг-2.160п» в данной ситуации будут срабатывать по одному, по мере распространения пожара. Так как «Допинг-2.160п» является средством объемного тушения, то одиночное срабатывание ГОА, если их установлено больше одного, может не создать необходимую огнетушащую концентрацию и не потушить возникший пожар.
Достоинства по сравнению с вариантом 1:
С введением в состав комплекта УПСП появляется возможность постоянного контроля шлейфа пуска ГОА «Допинг-2.160п». В нормальном режиме работы светодиоды УПСП светятся зеленым светом. При обрыве проводов от кабины водителя до ГОА, цвет диода меняется на красный. Водитель может своевременно принять меры по обнаружению и устранению неисправности.
Рекомендуемая область применения:
- моторные отсеки легковых автомобилей, микроавтобусов, автобусов ПАЗ и т.п. объекты, на которых пожар возникает в непосредственной близости от водителя. Соответственно, система автоматического обнаружения и тушения пожара в данном случае избыточна.